Fundamentos

Diseño y Desarrollo

El desarrollo de los prototipos Von Mises, Monocontentio y Bicontentio supone la puesta en orden de una particular filosofía de diseño utilizada por Mario Guisasola en múltiples puentes peatonales, que ahora puede ser aplicada de manera sistemática por otros profesionales. 
La filosofía de diseño de Mario Guisasola, sintetizada en su tesis doctoral Desarrollo de Nuevas Formas Parametrizadas para Pasarelas Eficientes y Elegantes, se basa en cinco fundamentos básicos: integración en la geometría del terreno, búsqueda continua de la sencillez, siluetas que emanan del comportamiento estructural, formas unitarias y detalles perdurables. 

Sistematización y Parametrización

Se aborda la sistematización del proyecto de pasarelas con la finalidad de ahorrar tiempo y costes de ingeniería sin necesidad de adoptar por ello soluciones banales. 

La parametrización se encuentra ligada a la sistematización y permite particularizar un diseño para un caso concreto de manera rápida y precisa. 

Eficiencia Estructural

La eficiencia estructural se obtiene mediante la adopción de formas que emanan del comportamiento estructural de la viga, adoptando las gráficas que lo interpretan como siluetas estructurales.

Un alzado basado en la ley de momentos permite optimizar el acero, empleando secciones de reducido canto en las zonas de mínimo momento. En las zonas más solicitadas, el valor de las tensiones se mantiene constante en amplias superficies de chapa Se logran así alzados muy dinámicos y estilizados con una gran apariencia de esbeltez.

Tipología Estructural

La topografía del lugar delimita el puente y define su estructura. Un muro vertical se traduce en un apoyo simple y un talud en un empotramiento. El empotramiento se logra mediante un vano auxiliar que se funde con el talud.
Una vez definida la estructura, su ley de momentos establece su silueta.
La tipología adoptada para todos los prototipos corresponde a la de un puente bijácena metálico constituido por dos vigas cajón principales.
Las vigas principales pueden ser biapoyadas, empotradas en uno de los estribos o biempotradas.

Componentes estructurales básicos

La tipología adoptada para todos los prototipos corresponde a la de un puente bijácena metálico constituido por dos vigas cajón principales, solidarizadas por viguetas transversales, sobre las que se hormigona una losa de tablero que sirve de apoyo al pavimento. Las vigas principales pueden apoyarse en dos, tres, o cuatro ejes de apoyo; según el puente sea Von Mises, Monocontentio o Bicontentio.

El empotramiento se establece disponiendo dos ejes de apoyo en cada estribo: uno en compresión y otro en tracción. El apoyo en tracción corresponde a una articulación de doble bulón, que impide los movimientos verticales, y permite los horizontales. Estos elementos se ubican en el interior de unos estribos, de geometría muy básica, diseñados apara quedar ocultos en el terreno.

Análisis estructural

Los prototipos Von Mises, Monocontentio, y Bicontentio han sido objeto de profundos análisis estructurales que han permitido verificar su eficiencia estructural y su buen comportamiento dinámico, logrando un grado de confort máximo tanto para modos de vibración vertical como lateral.